Opis: Star latinski pregovor pravi, da je nevarnejša čreda jelenov, ki jo vodi lev, kot pa čreda levov, ki jo vodi jelen. Tudi v vojaških enotah, ali pa še posebej v njih, velja, da je pravilen, ustrezen in pravočasen proces vodenja, ključen za izpolnitev vsake naloge, tako v miru kot v vojni. Organizacija dela poveljnika v motorizirani četi je tista, ki podrejenim enotam daje ustrezne usmeritve, navodila, napotke o ključnih vprašanjih: kdo, kaj, kdaj, kje, kako in ne smemo pozabiti na zakaj.
Najdeno v: osebi
Ključne besede: Slovenska vojska, motorizirane čete, poveljevanje, kontrola
Objavljeno: 24.04.2012; Ogledov: 8496; Prenosov: 258
Polno besedilo (346,30 KB)

Najdeno v: osebi
Ključne besede: toksične industrijske snovi, kemično orožje, terorizem, izvidovanje
Objavljeno: 03.05.2012; Ogledov: 8816; Prenosov: 493
Polno besedilo (699,25 KB)

Opis: Organizacija NATO (angl. North Atlantic Treaty Organisation) uvršča napredovanje v stik in boj v srečanju med prehodne vrst delovanja (torej tiste, ki omogočajo prehod iz ene vrste delovanja v drugo, na primer iz defenzivnega v ofenzivno), kamor spadajo še izvidovanje, varovanje, povezovanje enot, umik, prosti umik, zamenjavo enot, prečkanje in prehod skozi ovire in pohod. Napredovanje v stik je taktična aktivnost, katere namen je vzpostaviti stik s sovražnikom ali ga ponovno vzpostaviti po prekinitvi, boj v srečanju pa taktična aktivnost, do katere pride, kadar se nepopolno razvite sile med premikom srečajo s sovražnikom na nepričakovanem mestu in ob nepričakovanem času. Osrednji predmet zaključne naloge je raziskovanje značilnosti napredovanja v stik in boja v srečanju kot tiste vrste bojnega delovanja, ki jo karakterizirajo hiter razvoj situacije, kratek čas bojevanja, hiter razvoj iz bojnega razporeda v premiku v razpored za napad, iskanje šibkih točk v razporedu, iniciativnost, intenzivna uporaba manevra za doseganje odločilne prednosti in izkoriščanje uspeha. Opredelitve teoretičnih pojmov in konceptov v NATO primerjamo s tistimi v Slovenski vojski in kopenskih vojskah Združenih držav Amerike, Ruske federacije in nekdanje Jugoslovanske ljudske armade. Osredotočamo se na taktična načela in izvajanje manevra. V nadaljevanju teoretične ugotovitve preverimo na dveh zgodovinskih primerih boja v srečanju - Jelenov Žleb 1943, v katerem sta si nasproti stala bataljon Italijanske vojske in dve brigadi slovenske partizanske vojske, in Prohorovka 1943, v katerem se je Nemški II. SS oklepni korpus bojeval s silami sovjetske 5. oklepne gardne armade, oblikujemo model napredovanja sodobne šolske brigade v stik in z modeliranjem bojevanja ob upoštevanju pridobljenih teoretičnih spoznanj in zgodovinskih izkušenj ugotavljamo, kaj vpliva na učinkovitost poteka boja v srečanju. Precejšen del raziskovanja predstavljajo taktične skice v prilogah, ki pripomorejo k razumevanju konceptov napredovanja v stik in boja v srečanju.
Najdeno v: osebi
Ključne besede: napredovanje v stik, boj v srečanju, brigada, taktika, bojno delovanje
Objavljeno: 02.07.2021; Ogledov: 3092; Prenosov: 85
Polno besedilo (7,85 MB)

Opis: Zračno-jurišne operacije so nekakšne idejne naslednice desantov z jadralnimi letali iz časa 2. svetovne vojne. Njihov razvoj se je začel z vietnamsko vojno kot nadgradnja prevozov pehote s helikopterji. Kasnejši napredek taktikein tehnike je njihov pomen s taktične dvignil na skorajda že strateški nivo. Število izvedb zračnih jurišev je v porastu ne le zaradi trenutne primernosti v npr. preganjanju upornikov po širnih goratih območjih Afganistana ali pripadnikov Revolucionarnih oboroženih sil Kolumbije - FARC - v tamkajšnji džungli, temveč skladnosti s sodobno doktrino hitrih in odločilnih (proti)udarov kjerkoli na nepredvidljivem sodobnem bojišču. Ta zaključna naloga je predstavitev zlasti načrtovanja in izvedbe zračno-jurišnihoperacij po veljavni ameriški doktrini, sicer osredotočeni na brigadni nivo, tako da je opis vloge pehotnega voda v njih zelo omejen, zelo kratka pa so tudi zaključna razmišljanja o trenutnih in prihodnjih zmožnostih za izvajanje tovrstnih operacij v Slovenski vojski.
Najdeno v: osebi
Ključne besede: zračni juriš, zračno-jurišne operacije, zračno-jurišna namenska skupina, prevoz, serija, breme, pobiralno in pristajalno območje
Objavljeno: 08.03.2013; Ogledov: 8216; Prenosov: 81
Polno besedilo (725,48 KB)

Opis: Slovenska vojska (SV) ima v svoji sestavi zrakoplove, ki morajo za varno letenje izpolnjevati vse pogoje, da lahko opravljajo svojo osnovno funkcijo, kot je prevoz potnikov in tovora. Da zadostimo tem pogojem, morajo biti področja vzdrževanja, plovnosti in njihova uporaba ustrezno regulirani z letalskimi predpisi. Mednarodna organizacija civilnega letalstva (International Civil Aviation Organization - ICAO) ne zajema področja državnih zrakoplovov, kamor spadajo tudi vojaških zrakoplovi. V Evropski uniji so državni oziroma vojaški zrakoplovi izključeni tudi iz zakonodaje Evropske agencije za varnost v letalstvu (European Aviation Safety Agency - EASA). Plovnost vojaških zrakoplovov ureja vsaka država posebej torej % reguliranje na nacionalni ravni. Odgovornost vsake posamezne države je zagotoviti, da delovanje vojaških zrakoplovov ne vpliva na varno letenje civilnih zrakoplovov. Potreba po izboljšanju evropskih obrambnih zmogljivosti ter težnja po poenotenju predpisov s področja vojaškega letalstva je vplivala na odločitev Evropske obrambne agencije (European Defence Agency - EDA), da ustanovi Forum vojaških letalskih oblasti (Forum Military Airworthiness Authorities % Forum MAWA), da razvijejo, sprejmejo ter implementirajo usklajene evropske vojaške plovnostne zahteve (European Military Airworthiness Requirements - EMAR). Vprašanje plovnosti vojaških zrakoplovov postaja vse bolj pomembno zaradi tega, ker je Slovenija članica Foruma MAWA in ker posamezne evropske države že implementirajo EMAR-je v svojo regulativo. Za zrakoplove SV vpisane v register vojaških zrakoplovov trenutno uporabljajmo civilne zahteve in standarde s področja plovnosti z nekaterimi izjemami, ki jih skladno z Zakonom o letalstvu (Zlet) s svojimi pristojnostmi regulira Vojaški letalski organ (VLO). Namen zaključne naloge je preučiti in primerjati civilne in vojaške predpise s področja letalstva, ki urejajo področje licenciranja, vzdrževanja ter plovnosti zrakoplovov. Preučili bomo razlike med trenutno ureditvijo znotraj Slovenske vojske, ki se uporablja na področju vzdrževanja in plovnosti zrakoplovov vpisnih v register vojaških zrakoplovov, s predpisi, ki so bili sprejeti v okviru Foruma MAWA, ustanovljenim s strani Evropske obrambne agencije (European Defence Agency - EDA).
Najdeno v: osebi
Ključne besede: plovnost, vzdrževanje, Mednarodna organizacija civilnega letalstva (ICAO), Evropska agencija za varnost v letalstvu (EASA), Evropske vojaške plovnostne zahteve (EMAR), Forum vojaških letalskih oblasti (MAWA forum)
Objavljeno: 28.08.2019; Ogledov: 2; Prenosov: 1
Gradivo je na voljo samo prijavljenim uporabnikom!