174 Razmerje med silo teže bremena in silo, ki jo je treba vložiti v vrvni sistem, da breme dvignemo, imenujemo razmerje škripčevja. Pri škripčevju 3 : 1 je treba na primer pri teži bremena 90 daN (≈ kg) dvigati breme s silo 30 daN (≈ kg). Za dosego zgoraj navedenih ciljev imamo na voljo dva osnovna načina namestitve škripca. Škripec lahko namestimo v vrvni sistem kot pritrjeni ali kot gibljivi škripec. Iz prejšnjih slik je razvidno, da lahko vsak škripec uporabimo kot pritrjeni ali gibljivi škripec. Kakšno vlogo bo imel v vrvnem sistemu, je odvisno predvsem od tega, kam v vrvnem sistemu ga namestimo. Kadar je škripec nameščen v sidrišču in se njegova lega med delom ne spreminja, je njegov osnovni namen preusmeriti smer vleke. Če pa se lega škripca med vleko bremena spreminja, je njegov osnovni namen poleg spremembe smeri vleke predvsem zmanjšati potrebno silo vleke. Kadar se sestavita najmanj en pritrjeni in en gibljivi škripec, govorimo o tako imenovanem škripčevju. Razmerje med silo, potrebno za dvig ali vleko bremen, in potrebno dvižno ali vlečno silo na koncu vrvi, imenujemo razmerje škripčevja (angl. mechanical advantage). Pri uporabi škripcev moramo upoštevati navodila za uporabo. Eden izmed glavnih podatkov, ki jih pri uporabi škripcev določi proizvajalec, je premer vrvi. Pri premajhnih premerih vrvi se lahko zgodi, da vrv pade iz tekalnega kolesa in se zagozdi med tekalno kolo in ohišje ter tako poškoduje vrv. Pri prevelikih premerih pa lahko vrv drsi ob ohišje škripca in prav tako poškoduje vrv oziroma škripec. Slika 291: Pritrjeni in gibljivi škripec ter škripčevje (vir: Marko Zibelnik) Slika 292: A – ustrezen, B – prevelik in C – premajhen premer vrvi v škripcu (vir: Marko Zibelnik) Slika 293: Zahtevan premer vrvi v škripcu (vir: www.petzl.com115)
RkJQdWJsaXNoZXIy MzA3ODM3Mg==