86 2.6 ROLLGLISS Rollgliss je naprava za reševanje z višin in iz globin. Gasilske enote so ga v preteklosti zaradi preproste uporabe zelo pogosto uporabljale kot napravo za spust pokretnih, nepokretnih in poškodovanih oseb z višine ob potresih in evakuacijah šol, iz domov za ostarele in poslovnih objektov ter za dvig oseb iz globine, na primer iz kanalov, vodnjakov, jaškov ipd. Rollgliss je sestavljen iz ohišja, tekalnega kolesa oziroma koluta in vrvi, ki je stalno vpeta v napravo. Posebnost naprave je njen kolut, ki se v eno smer vrti, v drugo pa ne. Vrv je na kolut nameščena tako, da je večkrat ovita okoli koluta. Vrv je s kolutom v stiku 2,5 ovoja oziroma 900°. Po osnovnem načinu delovanja je Rollgliss zelo podoben delovanju novejšega škripca z vgrajeno vrvno zavoro, na primer Petzl Maestro ali CMC Harken Clutch. V Sloveniji se med gasilci večinoma uporabljata dva tipa Rollglissa. Starejši tip z oznako Standard ima eno nosilno steno, na katero je konzolno vpet kolut, novejši z oznako Top R350 pa ima dve steni, med katerima je os, na kateri je uležajen kolut. Osnovna ideja konstruktorja prve različice Rollglissa leta 1965 je bila, da bi lahko uporabnik z eno napravo reševal z višin in iz globin. Naprava se torej lahko uporablja kot vrvna zavora in škripec hkrati. V vrvni tehniki je zaradi zahtev in omejitev, ki jih imajo posamezni evropski standardi, zelo malo naprav, ki hkrati omogočajo spust in dvig. Najpogosteje uporabljeni napravi, ki omogočata hkraten dvig in spust (Petzl Maestro in CMC Harken Clutch), sta podrobneje opisani v podpoglavju 4.3.6 Škripci z vrvno zavoro. Slika 107: Sestavni deli Rollglissa Standard in R350 Top (vir: www.ditzingen.de, www.tomanro.de 9, Marko Zibelnik) 2.6.1 KAJ JE ROLLGLISS
RkJQdWJsaXNoZXIy MzA3ODM3Mg==