50 Bičev vozel lahko naredimo zanesljivejši, če z obema koncema vrvi okoli klina in ograje dodatno izdelamo še po en polvozel. Tako povečamo trenje med lestvijo in ograjo. Na koncu s prostima koncema izdelamo navaden vozel – enojno šestico. Višek vrvi spustimo na balkon oziroma skozi lestev, da ne ovira gasilca med hojo po lestvi. Zelo podobna je navezava z dvema bičevima vozloma. Enega izdelamo ob enem lestveniku in drugega ob drugem. Oba bičeva vozla in varovalna vozla lahko izdelamo z eno vrvjo. Ta način je gotovo boljši, saj zagotavlja več trenja med ograjo in lestvijo. Lestev je tako zavarovana pred bočnim premikanjem. Slika 61: Navezava lestve z bičevim vozlom (vir: Marko Zibelnik) Slika 62: Navezava lestve z dvema bičevima vozloma (vir: Marko Zibelnik) Slika 63: Ustvarjanje dodatnega trenja med lestvijo in ograjo (vir: Marko Zibelnik)
RkJQdWJsaXNoZXIy MzA3ODM3Mg==