448 Kritična faza je trenutek, ko se reševanje za trenutek ustavi, preveri ustreznost namestitve opreme, dajo podrobna navodila za postopek, ki sledi, oziroma se opozori na nevarnost itn. Pri reševanju z žerjavno žičnico PRM prva kritična faza navadno nastopi v I. fazi, v trenutku, ko gasilec spremljevalec obvisi na žerjavni žičnici in preden se izpne iz varovalne ograje. V tem trenutku se akcija za trenutek ustavi, preverita se stanje in ustreznost vponk, trakov idr. Nato se nadaljuje transport gasilca proti poškodovancu. Postopek prehoda iz I. faze v II. fazo pod obremenitvijo je tudi kritična faza. Naslednja kritična faza je trenutek, ko se nosila s poškodovancem v začetku II. faze dvignejo od tal. V tem trenutku se reševanje ustavi in ponovno preveri ustreznost namestitve celotne opreme. Če je kje kakšna napaka, je to pravi čas, da se odpravi. Tretja kritična faza je trenutek, ko so nosila na območju sidrišča A. V tem trenutku se navadno podre bičev vozel na varovalni vrvi, nato pa se nosila (z glavo poškodovanca naprej) potegnejo na varno s pomočjo sistema na varovalni vrvi. Zadnja kritična faza je čas pospravljanja opreme, ko enoti pade koncentracija, zaradi česar je potrebna posebna pazljivost. V nadaljevanju je opisana intervencija, pri kateri se reševanje poškodovanca izvede z žerjavno žičnico PRM po postopku SOIEC. Pri reševanju z žerjavno žičnico PRM je potrebnih najmanj pet gasilcev – vodja reševanja, gasilec pri nosilih in poškodovancu, dva gasilca na sidrišču A ter en gasilec na sidrišču B. Če gasilska enota nima na voljo vrvnega vitla, se za pomoč pri vleki vrvi priporoča dodatni gasilec, ki se lahko med fazama seli med obema sidriščema. Če ima poškodovanec težje poškodbe, ki zahtevajo več gasilcev, usposobljenih za dajanje prve in nujne medicinske pomoči, se lahko število članov v enoti dodatno poveča. Velikost gasilske enote Poškodovan kolesar, soteska zraven mostu čez reko Božno, cesta Polhov Gradec–Črni Vrh, odcep za Petačev graben. Vožnja na kraj dogodka in predpovelja Na kraj dogodka se z gasilskim vozilom odpeljejo vodja intervencije in šest gasilcev (v nadaljevanju G1, G2, G3, G4, G5 in G6) Vodja intervencije, G1, G2, G3 in G4 imajo dodatno znanje s področja zahtevnih reševanj z vrvno tehniko, G5 in G6 imata poleg osnovnega gasilskega znanja dodatno znanje s področja prve in nujne medicinske pomoči. Vodja intervencije med vožnjo na kraj dogodka določi 37. delovni kanal ter G1 za prvega gasilca in svojega namestnika, G5 in G6 pa za izvedbo cestnoprometnega zavarovanja. 14.10.8 PRIMER REŠEVANJA Z ŽERJAVNO ŽIČNICO PRM PO POSTOPKU SOIEC 14.10.7 KRITIČNE FAZE PRI ŽERJAVNI ŽIČNICI PRM
RkJQdWJsaXNoZXIy MzA3ODM3Mg==