42 Kravatni vozel (angl. water knot) se uporablja za spajanje dveh koncev trakov ali vrvi z vpleteno šestico. Na enem koncu traku najprej izdelamo enojno šestico, nato pa se z nasprotne strani začne vpletati drugi konec traku. Na koncu je treba poravnati vse pramene trakov in vozel zategniti. Metuljček (angl. alpine butterfly) je zelo uporaben vozel, saj dovoljuje obremenitev vrvi in zanke v vseh smereh. Veliko reševalnih služb po svetu uporablja metuljčka za izločevanje poškodovanega dela vrvi. Zato lahko ob najdenem metuljčku na vrvi najprej pomislimo na to, da je vrv v zanki vozla poškodovana. Če je bil metuljček izdelan z drugim namenom, moramo o tem obvestiti vse prisotne člane enote, saj v nasprotnem primeru vozla ne bodo uporabljali zaradi suma poškodbe vrvi. Slika 50 prikazuje dovoljene in nevarne smeri obremenitve zank različnih vozlov. Prvi trije primeri prikazujejo ustrezno združevanje dveh nezanesljivih sidriščnih točk za zagotovitev zagotovitve zanesljivega sidrišča. Prvi primer prikazuje kombinacijo osmice in metuljčka, drugi primer prikazuje osmico z dvojno dinamično zanko, tretji primer pa prikazuje nadgradnjo osmice z dvojno dinamično zanko v osmico z dvojno statično zanko s pomočjo bičevega vozla v srednji vponki. Četrti in peti primer prikazujeta dovoljeno smer obremenitve zanke metuljčka in usmerjene osmice na predhodno obremenjeni vrvi, šesti primer pa prikazuje nevaren način obremenitve osmice na predhodno obremenjeni vrvi. Res bi bilo škoda, da bi se metuljček kot eden izmed zelo uporabnih vozlov uporabljal le za izločevanje poškodovanega dela vrvi. Primer drugačne uporabe metuljčka je prikazan na sliki 433 (drugi primer). 1.1.18 KRAVATNI VOZEL 1.1.19 METULJČEK Slika 47: Postopek izdelave kravatnega vozla (vir: Marko Zibelnik)
RkJQdWJsaXNoZXIy MzA3ODM3Mg==