287 2. Če bi bila vrvna linija brez vmesnih sidrišč, vrv pa bi potovala čez oster rob, bi jo oster rob zaradi raztezanja in krčenja vrvi lahko poškodoval. Z vmesnim sidriščem tik pod ostrim robom se temu izognemo. Slika 480: Razlog št. 2 za izdelavo vmesnega sidrišča (vir: Marko Zibelnik) Slika 481: Prehod čez vmesno sidrišče med aktivnim spustom (vir: Marko Zibelnik) Gasilci, ki izvedejo aktivni spust za prvim gasilcem, izvedejo prehod čez vmesno sidrišče: 1. spust do višine vmesnega sidrišča in izdelava polblokade oziroma celotne blokade vrvne zavore, 2. vpetje kratke oziroma popolnoma skrajšane prilagodljive popkovine v vponko vmesnega sidrišča, 3. nadaljnji spust in prenos teže na kratko popkovino, vrvna zavora se ob tem razbremeni, 4. vpetje dolge popkovine v zanko zgornje vrvi, 5. izpetje vrvi iz vrvne zavore in prestavitev vrvne zavore na vrv pod vmesnim sidriščem, 6. popetje vrvi v vrvni zavori, 7. kratki dvig z vstopom v vrvno zanko ali namestitev ročne prižeme na vrv in privzdig s pomočjo nožne stopne zanke – izpetje kratke popkovine in prenos teže na vrvno zavoro, 8. testiranje vrvne zavore, 9. polblokada ali celotna blokada vrvne zavore, 10. izpetje dolge popkovine iz vrvne zanke, 11. nadaljevanje aktivnega spusta. 7.6.4 PREHOD ČEZ VMESNO SIDRIŠČE MED AKTIVNIM SPUSTOM
RkJQdWJsaXNoZXIy MzA3ODM3Mg==