280 7.4 AKTIVNI SPUST Naslednja slika prikazuje aktivno spuščanje po vrvi z vrvno zavoro. Na levi strani slike gasilec poleg vrvne zavore uporablja napravo za prestrezanje padca, na primer Petzl ASAP, skupaj z energijskim blažilnikom, na desni strani slike pa izvaja aktivni spust s SRT-tehniko. Vrvna zavora je element vrvne tehnike, ki deluje s pomočjo trenja med vrvjo in drsnimi površinami ter omogoča nadzorovano gibanje vrvi skozi vrvno zavoro. V preteklosti se je aktivni spust najpogosteje izvajal s pomočjo polbičevega vozla in posledično trenja, ki je nastalo med vrvjo in vponko. Vrvne zavore so podrobneje opisane v podpoglavju 4.3.2 Vrvne zavore. Večina proizvajalcev vrvnih zavor zahteva, da uporabnik med izvajanjem določenega dela na višini blokira vrvno zavoro. Pri nekaterih vrvnih zavorah to pomeni, da mora uporabnik vrv ustrezno oplesti okoli vrvne zavore in vponke, pri nekaterih vrvnih zavorah mora ročico vrvne zavore postaviti le v položaj lock, pri nekaterih pa mora uporabnik na prostem delu vrvi, ki izhaja iz vrvne zavore, izdelati varovalni vozel. Pred leti se je med gasilci ustvarilo napačno mnenje, da je vrvna zavora Petzl Stop namenjena samo za aktivni in pasivni spust, njena »mlajša brata« Petzl I'D in RIG pa tudi za aktivni in pasivni dvig. Vse vrvne zavore so namenjene aktivnemu in pasivnemu spustu. Res pa je, da če izvajamo aktivni ali pasivni dvig na vrvni zavori, tega lažje izvedemo na I'D-ju in RIG-u kot na Stopu. Trenutno je na tržišču le Clutch, ki je hkrati namenjen vsem štirim načinom dela na vrvi oziroma reševanja – aktivnemu dvigu in spustu ter pasivnemu dvigu in spustu. Njegov najbližji konkurent Maestro je namenjen le pasivnemu načinu dela in pod posebnimi pogoji tudi aktivnemu spustu. Z vsako vrvno zavoro lahko izvedemo tudi kratki aktivni in pasivni dvig. Slika 468: Aktivni spust po vrvi z vrvno zavoro z napravo za prestrezanje padca in brez nje (vir: Marko Zibelnik)
RkJQdWJsaXNoZXIy MzA3ODM3Mg==