194 Zanimivost Gasilska šola pošlje baterijski vrvni vitel enkrat na leto na servis pooblaščenemu serviserju na Švedsko oziroma od leta 2023 naprej lahko tudi v Skylotec Adriatic, Anthron, d. o. o. Na vprašanje, kako vrvni vitel zazna, da je obremenjen z maso 300 kg ali več, so odgovorili: »Vitel ima vgrajeno tokovno zaščito. Na letnem pregledu se z meritvami ugotovi, kolikšen tok teče skozi elektromotor pri dviganju mase 300 kg. Nato se vgrajena tokovna zaščita nastavi na ta isti tok, kar pomeni, da pozneje uporabnik ne more dvigniti več kot 300 kg, saj mu tokovna zaščita izklopi delovanje vitla. Če vitla ne bi redno servisirali, bi vlekel vedno manj, saj se z obrabo elektromotorja povečuje poraba toka. Posledično bi vrvni vitel dosegel nastavljen tok prej kot pri masi 300 kg in bi se izklopil na primer že pri 270 kg. Podobno je z napolnjenostjo baterije. Večja ko je napetost baterije, manjši tok teče in obratno.« Daljinski upravljalnik Daljinski upravljalnik (v nadaljevanju: daljinec) za starejši vrvni vitel ACC II ima dve, za novejši vrvni vitel ACX pa tri vnaprej nastavljene hitrosti. Posamezne nastavljene hitrosti so razvidne iz preglednice 14. Domet daljinca je pri ACC II približno 100 m, pri ACX pa 150 m vidne razdalje. Baterijski vrvni vitel in daljinec delujeta tako, da ob pritisku na enega od gumbov na daljincu ta za 10 sekund prevzame popoln nadzor nad vitlom. V teh 10 sekundah operater na vitlu, kljub pritiskom na gumbe oziroma vrtenju ročice, vitla ne more upravljati. Edina tipka na vitlu, dovzetna za njegove pritiske, je tipka za IZKLOP V SILI. Čeprav gasilec nima vitla neposredno pod nadzorom, lahko upravlja daljinec, a le pod pogojem, da je neposredno poleg vitla prisoten tudi operater vitla, ki nadzira njegovo delovanje. Če bi šlo pri vitlu kaj narobe, ima operater na voljo tipko za IZKLOP V SILI. Če bi premike bremena operater izvajal neposredno s tipkami na vitlu, lahko ob nevarnosti na vrvnem sistemu gasilec ustavi delovanje vitla s pomočjo pritiska ene od tipk na daljincu. Nevaren primer! Lahko se zgodi, da vrv na vlečnem kolesu začne drseti. V takem primeru mora operater začeti nekoliko zategovati prosti konec vrvi. Če bi se drsenje nadaljevalo, operater pri upravljanju vitla z daljincem stisne tipko za IZKLOP V SILI, s čimer prepreči poškodbo vrvi. Slika 336: Daljinec za baterijska vrvna vitla ACC II in ACX (vir: Marko Zibelnik, www.actsafe.se150) Slika 337: Nevarna situacija med uporabo vrvnega vitla (vir: www.actsafe.se151) Pri vseh petih vrvnih vitlih (PME, PMX, ACC II, ACX in RCX) je proizvajalec Act Safe predvidel načine uporabe ob okvari, pomanjkanju bencina ali izpraznjeni bateriji. Podroben način uporabe vrvnega vitla v zasilnem načinu delovanja je opisan v navodilu za uporabo. ZASILNO DELOVANJE V preglednici 14 je nekaj osnovnih tehničnih podatkov za pet modelov vrvnih vitlov Act Safe, ki jih uporabljajo gasilske enote in enote GRS v Sloveniji. PREGLEDNICA S TEHNIČNIMI PODATKI
RkJQdWJsaXNoZXIy MzA3ODM3Mg==