179 Veliki škripci (slika 301) se prav tako kot srednji škripci uporabljajo za transport oseb po vodilni vrvi, hkrati pa omogočajo prehod vozla skozi škripec. Veliki škripci lahko blokirajo vrtenje tekalnega kolesa z enim ali dvema priloženima sornikoma. Škripec z blokiranim tekalnim kolesom lahko uporabimo za vpetje vrvi na sidrišču. Po končani uporabi se vozel na vrvi preprosto podre, saj se med uporabo obremenitev vrvnega sistema zaradi trenja med vrvjo in mirujočim tekalnim kolesom ne prenese na vozel. S tem načinom vpetja vrvi v sidrišču se nosilnost vrvi ne zmanjša. Iz slike je razvidno, da pri vpletanju vrvi okoli blokiranega tekalnega kolesa vrvi ostane 100-odstotna nosilnost. Škripci navadno nimajo določenega roka trajanja, saj spadajo v tako imenovano kovačijo. Glavni sestavni deli škripca so iz kovine, morebitni plastični deli na škripcu pa nimajo vitalne funkcije, temveč so na škripcu le zaradi lažje uporabe, videza in ergonomije. Nekatere novejše oblike škripcev omogočajo vpetje vrvi v škripec, čeprav je škripec vpet v vponko. To jim omogočajo posebna vpetja stranskih nosilnih plošč. Tak škripec je dobro uporabiti, če se vrv pogosto vpenja in izpenja iz škripca. Nekateri imajo vgrajen tudi vrtljivi člen. Slika 301: Uporaba velikih škripcev Petzl Kootenay in Rock Exotica Kootenay Ultra (vir: www.petzl.com, www.rockexotica.com 122, Marko Zibelnik) Slika 302: Škripec, ki omogoča preprosto vpetje vrvi (vir: www.petzl.com, www.rockexotica.com123)
RkJQdWJsaXNoZXIy MzA3ODM3Mg==