<?xml version="1.0"?>
<metadata xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><dc:title>Opisi vožnje vozila v različnih terenskih pogojih (cesta, blato, nagibi, kamenje ...) : zaključna naloga</dc:title><dc:creator>Kočnar,	Maja	(Avtor)
	</dc:creator><dc:creator>Unger,	Marko	(Mentor)
	</dc:creator><dc:creator>Jurkovič,	Stanko	(Komentor)
	</dc:creator><dc:subject>oklepno vozilo</dc:subject><dc:subject>mobilnost</dc:subject><dc:subject>prehodnost</dc:subject><dc:subject>ovire</dc:subject><dc:subject>ključni teren</dc:subject><dc:description>V zaključni nalogi so predstavljeni postopki vozil pri premagovanju zahtevnihterenskih pogojev in prikazani najustreznejši načini premagovanja različnih ovir, s katerimi se srečujejo vozniki pri vožnji po brezpotju. Prikazane so tehnike premagovanja ovir, katerih poznavanje je konec koncev odločilni dejavnik za ohranjanje nadzora nad samim vozilom v težjih terenskihrazmerah. Predstavljene so tudi splošne značilnosti terenskih vozil ter dejavniki, ki vplivajo na uporabo bojnih in nebojnih vozil v različnih pogojih. Specifično se opredelim na kolesna oklepna vozila in predstavim vozili LKOV Valuk 6*6 ter SKOV Patria 8*8. Slednje se izkaže kot vozilo, ki zaradi izpolnjevanja smernic razvoja, ki jih morajo danes dosegati kolesna oklepna bojna vozila, uspešno združuje tehnologijo prihodnosti z vojaško taktičnimi zahtevami.</dc:description><dc:publisher>[M. Kočnar]</dc:publisher><dc:date>2009</dc:date><dc:date>2012-04-24 14:51:53</dc:date><dc:type>Specialistično delo</dc:type><dc:identifier>270</dc:identifier><dc:identifier>UDK: 623.438</dc:identifier><dc:identifier>COBISS_ID: 3715278</dc:identifier><dc:source>Celje</dc:source><dc:language>sl</dc:language></metadata>
